3000多家海内外展商参会、超50万人注册，本年SNEC“盛会”开释三大信号 聚集
滴滴自动驾驶再扩“朋友圈”：牵手法雷奥 联合研制L4级Robotaxi智能安全解决计划
有媒体周三报导，三位印度政府消息人士泄漏，印度正考虑将太阳能板的进口关税折半，以补偿当地产值的缺乏。印度可再生动力部现已与财务部举行了谈判，寻求将太阳能电池板的进口关税从40%降至20%。别的消息人士还说到，这两个政府组织可能会向印度产品和服务税（GST）委员会提出主张，将太阳能电池板组件的GST从2021年征收的12%降至5%。印度财务部对此事未置评，而可再生动力部发言人仅以文字回复媒体：“没有这样的提议”，未作进一步论述。
世界动力署发布了《2023年6月可再生动力商场展望》。在该陈述中，世界动力署表明，全球可再生动力产能将在2023年加速开展，估计将同比增加约三分之一，太阳能光伏和风能增加最多。而我国将稳固其领先地位，2023年和2024年都将占到全球可再生动力增加产能的约55%。世界动力署估计2024年全球可再生动力产能增加趋势将继续，全球可再生动力产能将上升到4500吉瓦（GW），约等于现在我国和美国的产能总和。
卡塔尔动力公司与孟加拉国国家石油公司签署协议，从2026年头起，卡塔尔每年将向孟加拉国供应150万吨液化天然气，期限为15年。到会签字仪式的卡塔尔动力业务国务大臣、卡塔尔动力公司总裁兼首席执行官萨阿德·卡比表明，依据协议组织，卡方每年供应孟加拉国的液化天然气供应量最高能够到达180万吨。卡塔尔是全球最大的液化天然气出产国和出口国之一。卡方现在正在施行北方气田扩能项目，计划到2027年把卡塔尔的液化天然气产能进步60%，从现在每年7700万吨进步到每年1.26亿吨。
锂矿公司Vulcan Energy与欧洲车企Stellantis签署协议 将分阶段开发可再生动力项目
依据澳大利亚证券交易所(ASX)的一份文件，欧洲轿车公司Stellantis和澳大利亚锂矿公司Vulcan Energy Resources现已签署了一份具有约束力的出资条款清单，用于开发新的地热项目，这是一个多阶段项意图第一阶段。该项意图第一阶段将包含为Stellantis设备建造地热可再生动力财物施行一项预可行性研讨，该研讨由Vulcan进行。假如成功，下一阶段将集中于更高档的研讨和开发。该项目旨在使Stellantis在法国的Mulhouse工业基地的动力结构进行脱碳。
工信部副部长辛国斌1日在2023工业绿色开展大会上表明，为进一步推进工业绿色开展，还需要饯别几大要点工作。一是工业工业结构高端化，准确遏止“两高”项目，培养强大战略性新兴工业；二是动力消费低碳化，大力推进钢铁、有色金属、建材等要点职业以及数据中心等要点范畴提效；三是资源运用循环化，引导可再生资源工业标准开展，推进大宗工业固体废物规划化、高值化运用，推进企业、园区、职业、区域间横向和循环开展；四是出产进程清洁化，从源头、进程、结尾下手，研制、推行、运用先进工艺配备，推进清洁改造；四是产品供应绿色化，加强开展新动力工业，推行新动力轿车、绿色智能船只，助力全社会走绿色低碳路途；六是制作流程绿色化，以数字化转型驱动出产方式革新，以5G、大数据、人工智能等新一代信息技能推进动力资源、环境办理水平不断进步。
抱负、蔚来、小鹏等新势力车企6月1日发布了5月份的交给数据，抱负、哪吒等车企交给量均过万辆。其间，抱负交给近3万辆，再立异高。5月31日，记者在北京市西城区的一家小鹏轿车直营店看到，店内摆放了两辆不同色彩的P7i和一辆P5，不时有顾客进店问询和上车体会P7i。不远处，坐落着一家极氪直营店，该店工作人员张宇（化名）热心地向顾客介绍车型状况，并表明“最近下单状况不错”。近期，新势力车企频传好消息，哪吒第30万辆车下线万辆车下线。业内人士表明，跟着价格战的停息，在促消费方针的大力支撑下，多款新车型上市有望推进新动力车销量不断攀升。
日前，工信部节能与归纳运用司组织举行动力电池收回运用办理办法研讨会，加强动力电池收回运用办理。业内人士表明，在新动力轿车浸透率逐渐进步、环保要求益发进步及动力电池退役量不断增加等要素归纳效果下，动力电池收回工业驶入开展快车道。动力电池收回具有很高的经济价值、环保价值，有利于促进新动力轿车工业继续健康开展。相关企业应抓住机遇，进步归纳实力，抢占这一优质赛道。
呼声颇高的“钠电池量产元年”，商场开辟好像没有预期的那般顺畅。需求侧，年内确认搭载钠电池的车型少之又少，现在仅有奇瑞iCar、思皓花仙子、江铃集团新动力EV3等宣告了钠电池“上车”计划。与此一起，电池级碳酸锂回落至30万元/吨左右，钠电池的本钱优势不再杰出。工业链依然对钠电池坚持高度热心，研制、投产如火如荼。以维科技能为例，公司钠电池一期项目已完结投产，二期项目刚刚开工。维科技能董事陈良琴告知上海证券报记者，工业链依然坚决看好钠电池，上下游正在通力合作，探究运用场景的可能性。不过，陈良琴也提出，钠电池工业链配套没有老练，现在真实投产的厂商并不多，职业要线年的时刻。
隆基5月单晶硅片价格公示，“单晶硅片P型M10 150μm厚度”单晶硅片价格由6.3元人民币下调至4.36元，降幅30.8%。“单晶硅片P型M6 150μm厚度”单晶硅片价格由至5.44元人民币下调至3.81元人民币，降幅30%。
比亚迪宣布5月产销快报，5月新动力轿车销量24.02万辆，去年同期销量为11.49万辆。本年累计销量100.26万辆，同比增加97.63%。
赛力斯公告，公司新动力轿车5月销量8562辆，同比下降18.08%；本年累计销量35452辆，同比增加6.77%。其他车型5月销量8178辆，同比下降14.29%，本年累计销量37957辆，同比下降43.15%。
晶科动力：N型TOPCon终端产品处于求过于供的状况 后续TOPCon溢价将坚持坚硬
晶科动力在组织调研时表明，当时公司主导的N型TOPCon技能的先进性和经济性已遭到商场充沛认可，产能本年供应较需求仍较为稀缺，终端产品处于求过于供的状况。依据第三方数据显现，2023年以来，国内央国企投标中N型占比4-5月已达40%-50%，与年头比较完结大幅度占比进步。叠加海外商场N型出货占比继续进步，公司估计本年全体N型出货逐季进步，全年占比60%以上，进一步助力公司商场份额完结稳步进步。从供应端来看，考虑到现在整个职业扩产进展与TOPCon电池有用供应，N型还有相应供需缺口，后续在继续求过于供状况下，将进一步支撑TOPCon溢价坚持坚硬。
璞泰来公告，拟经过建立全资子公司芜湖紫宸（注册本钱2亿元），出资建造硅基负极研制出产基地，该项目建成后将构成年产1.2万吨硅基负极资料（单体）的产能规划，项目计划总出资为22亿元。
三一重能公告，公司拟将持有的通道驰远新动力开发有限公司100%的股权转让给中核汇能有限公司，转让对价暂定3.19亿元。中核汇能系我国核电控股子公司。
近来，我国科学院院士、我国科学技能大学教授俞书宏团队报导了一种高功能纤维素基纳米纸资料，其在极点条件下仍可坚持优异的机械和电绝缘功能。该纳米纸是经过该研讨团队前期开展的气溶胶辅佐生物组成（AABS）办法，运用细菌产出的纤维素纳米纤维（BC）将涣散在资猜中的组成云母（S-Mica）均匀而严密地缠结而取得的。相关效果宣布在《先进资料》（Advanced Materials）上。
近来，《安徽省新动力轿车和智能网联轿车工业生态建造计划》发布，其间提出了立异、智造、服务、人才、文明、本钱、敞开七大生态建造，到2027年，将安徽打造成为具有全球知名度和影响力的“智车强省”。为全力保证七大生态建造，安徽省将组成轿车办，专职担任推进项目、方针等落地；建立财务专项，5年累计组织200亿元财务资金，其间省财务100亿元，专项用于七大生态建造；建立专项基金，建立超1000亿元的轿车工业链出资基金；拟定专项方针，研讨拟定支撑具有世界影响力的轿车工业集群建造若干方针，保证各项行动执行落地。
恒流科技是一家高端导电剂解决计划供货商，是以单壁碳纳米管导电剂为中心产品，一起具有超导炭黑、石墨烯等高端导电剂的研制、出产、出售以及服务为一体的世界化立异型企业。近来，恒流科技完结数千万人民币天使轮融资。本轮融资由沃衍本钱领投，东方富海、苏高新融晟、苏高新天使等组织联合出资。此次融资首要用于恒流科技快速建立单壁碳纳米管的中试实验线、引进人才以及继续研制等。
近来，英磁新动力完结新一轮融资，由青岛财通汇科创业出资基金领投，西安华欧精密机械和老股东亚杰基金跟投。英磁新动力是一家新动力轿车零部件研制商，公司首要从事新动力轿车零部件的研制与出产，首要产品为驱动电机、包括电动车轮毂电机、双百、高转速乘用车、电动巴士商用车等运用的驱动电机等。
